ПЛЮС ТРЕТЬ ОБЪЕМОВ ПРОИЗВОДСТВА

Результаты новой экономической политики на предприятии не замедлили сказаться: в минувшем году по сравнению с 2006-м на треть возросли объемы производства. Это, кстати, отразилось и на росте доходов самих заводчан: средняя заработная плата на предприятии увеличилась до 11 тысяч рублей. В Лысьве это самый высокий уровень. – Конечно же, результаты работы завода, – подводит итог нашей беседе Сергей Иванович, – во многом зависят от инновационных идей, так сказать, со стороны. Но много значат и наши собственные знания, опыт и стремление оперативно реагировать на конъюнктуру рынка. Позади у нас очень непростой период, когда машиностроение в Прикамье фактически выживало. Оно и сегодня сталкивается со сложными проблемами. Как мы выжили? Благодаря тому, что не делали ставку на какую-либо одну рыночную нишу, а продолжали комплексное развитие производства, расширение номенклатуры выпускаемых изделий. И сегодня для нас освоение производства ТТК- 110, а в дальнейшем ТТК- 160 и еще более мощных электромашин – выход на дорогу, по которой мы еще не ходили. Но наверняка знаем: на ней нас ждет успех.

АНАТОЛИЙ ЧУБАЙС: У ЛЫСЬВЫ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ!

Сегодня в Пермском крае, одном из наиболее активно развивающих свою энергетику российских регионов, эффективно действует исторически сложившийся энергетический кластер. Помимо лысьвенских машиностроителей, в него входят НПО "Искра", Пермский моторостроительный комплекс и другие предприятия края, содружество которых объединено одной целью: повышать свою конкурентоспособность, совместно выпуская и предоставляя востребованные энергетикой продукцию и услуги. Значение такой кооперации для развития энергокомплексов Прикамья, Урала, Западной Сибири и России в целом в беседе с обозревателем "ДП" высоко оценил председатель правления РАО "ЕЭС России" Анатолий Чубайс. – Здесь, – подчеркнул Анатолий Борисович, – очень конструктивна роль машиностроения Пермского края. В частности, у Лысьвы замечательный потенциал! Имею в виду завод "Привод", который создает высокоэффективные и конкурентоспособные на внутрироссийском рынке энергоустановки, если не ошибаюсь, средней мощности. Так что желаю успехов вашему кластерному сообществу! Продолжая мысль главного реформатора российской энергетики, добавлю то обстоятельство, что успехи у нас уже есть и немалые. ООО "Электротяжмаш-Привод " уверенно участвует в региональной программе технического перевооружения и реконструкции объектов энергокомплекса Западного Урала. Достигнуты первые результаты: в энергокомплексе Прикамья сегодня осваивается столько же инвестиций, сколько и в самые благоприятные периоды социалистической эпохи. А роль ООО "Электротяжмаш-Привод" как раз в том, что оно приводит в действие социально-экономические механизмы такого прогрессивного обновления.

Сегодня ООО "Электротяжмаш- Привод" – мировой лидер в производстве электрогенерирующего оборудования малой и средней мощности. Он занимает ведущие позиции в сфере поставок оборудования для добычи, транспортировки нефти и газа, в производстве тягового электрооборудования для железнодорожного транспорта. Лысьвенский завод – современное машиностроительное предприятие, выпускающее более 1500 наименований электрических машин и аппаратуры управления ими. Благодаря отлично оснащенному и мощному производству, собственной конструкторской базе, высокому профессионализму своих специалистов и рабочих завод изготавливает оборудование любой сложности с учетом всех индивидуальных требований заказчика, осуществляет конструкторские разработки агрегатов и проектов, обеспечивает монтаж и сервисное обслуживание. Система менеджмента качества здесь сертифицирована на соответствие требованиям международного стандарта ISO 9001-2000.

Продукция "Привода" пользуется стабильным спросом в России и других странах. Его постоянные заказчики – крупнейшие и авторитетные компании нефтяной, газовой, энергетической и металлургической отраслей индустрии, предприятия транспортного машиностроения и другие. Продукция с маркой "Привода " успешно эксплуатируется в более чем 40-ка странах.