В ОСК пояснили, что заказчиком первых двух судов выступает Московское речное пароходство. В настоящее время определены основные технические параметры контракта, начинается техническая работа по проектированию и далее — строительству судов. Кроме того, стороны уточняют финансовые условия контракта, условия которого в ОСК назвать отказались. «Данный вопрос является коммерчески чувствительным, и мы не можем его открыто обсуждать в силу соглашения между сторонами», — сказали в компании.
Параллельно ведутся внутренние процедуры по окончательному определению головного исполнителя заказа. Собеседник сказал, что это будет или астраханский ССЗ «Лотос», или нижегородский завод «Красное Сормово», также рассматривается вопрос их совместной кооперации. Всех основных исполнителей ОСК определит по мере развития проекта.
Лайнер PV300 спроектирован в версии «плавучая гостиница» с устройством полноценных балконов/террас, с бассейном и тентом от солнца на верхней «солнечной» палубе, с носовым обзорным салоном. Район плавания — внутренние водные пути РФ и морские районы в соответствии с классом (с совершением международных рейсов). Пассажировместимость судна — 300 человек, скорость — 22,5 км/час.
ОСК — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 60 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидировано около 80% отечественного судостроительного комплекса.
