монументального
Архитектура природы начинает рассветать от понимания.

Для геолога эта пропасть - чрезвычайно интересная книга, которая
раскрывает большую часть истории прошлого в миростроительстве.

Несколько лет назад в Нью-Йорке была образована компания по созданию
железная дорога через Мрамор и Гранд-Каньоны. Инженеры были отправлены не
только сделать тщательный обзор каньонов, но и сделать серию
фотографий, которые должны формировать непрерывный панорамный вид на
Предлагаемый маршрут. Большая сумма денег была потрачена на проведение опросов;
тогда проект был заброшен. Возможно, в будущем
можно возродить и построить дорогу, используя в качестве движущей силы
электричество генерируется самой рекой.

До Гранд-Каньона теперь легко добраться по железнодорожной системе Санта-Фе.
От главной линии в Уильямсе ответвляется дорога до Эль-Товара, Гранд
Станция Каньон, которая находится недалеко от края каньона. 
Спуск на дно каньона может быть осуществлен несколькими тропами. Те
известный для легкого спуска, и лучшие виды - Гранд Вью и Красный Каньон
Тропы от Гранд Вью, Тропа Светлого Ангела от Эль-Товара и Бас Трейл
из басового лагеря. У каждого свои особые прелести, а для одного
Времени сложно сделать выбор.

Курс Колорадо и его притока, Зеленая река, представляет некоторые
интересные проблемы. Последний отрезал свой канал прямо