Оройе. 
Наивысшая точка, достигнутая им при пересечении Анд, составляет пятнадцать тысяч
шестьсот шестьдесят пять футов. Говорят, что семь тысяч жизней
были потеряны в его строительстве. Большая часть дороги была разрушена
сплошная скала на склонах гор. Стоимость строительства была
около трехсот тысяч долларов за милю. Семьдесят восемь
туннели, самый длинный из которых - туннель Галлера, который проходит через гору
Мейггс на высоте пятнадцать тысяч шестьсот шестьдесят пять
ноги. Это самое высокое место в мире, где пар используется как
сила мотивации. В конечном итоге дорога должна быть расширена до знаменитых
мины Серро-де-Паско, на расстоянии в пятьдесят одну милю от ее нынешнего конечного пункта,
Oroya.

Главный бизнес этих железных дорог, простирающихся в Анды,
несут руду, слитки и шерсть. Их конструкция знаменует собой вершину
инженерное мастерство; пейзаж вдоль них превосходит пейзаж всех остальных
регионов в его дикой прочности, величии и возвышенности.

Быстро поднимаясь на такие большие высоты, человек не привык к высоким
возвышения склонны испытывать головокружение, головную боль и тошноту. В
Сначала даже попытка поговорить о достижении этих высоких мест на поезде
трудоемкий. Собаки, взятые из низменностей на эти возвышенности, не могут
долго бегать со скоростью, но те, которые рождаются и воспитываются
в этом регионе