ДРУГИЕ ЛЮДИ И КАК БАНКИ ИХ ИСПОЛЬЗУЮТ (Луи Д. Брандей)

Пост опубликован: 13.03.2020


Он был строителем; не объединитель, или банкир, или

волшебник финансов. Он был простым, трудолюбивым бизнесменом. Он был торговцем

в Китае в то время, когда торговля Китая была среди

Большой бизнес Америки. Он был связан

с доставкой и с производствами. У него было

воображение великого купца; 

терпение и настойчивость великого производителя; мужество мореплавателя; и

широкий взгляд на государственного деятеля. Смелый, но никогда

безрассудный; скрупулезно заботиться о других людях

деньги, он был готов, после должного взвешивания

Шансы, рисковать на предприятиях перспективными

успех. Он был в лучшем смысле этого слова,

великий искатель приключений Таким образом оборудованный, мистер Форбс

вступил в 1852 году на эти железнодорожные предприятия

который впоследствии перерос в Чикаго, Берлингтон и Куинси. Во многом со своими деньгами

и что из друзей, которые доверились ему, он

построил эти железные дороги и нес их через

паника 57-го года, когда «великие банковские дома»

в те дни не хватало смелости, чтобы принять

бремя борющейся плохо построенной линии,

шатаясь под финансовые трудности.



Под его мудрым руководством и

люди, которых он обучал, маленький Буй-Лингтон

стала отличной системой. Он был «построен на чести»

и удалось с честью. Выветрился каждый

другой большой финансовый кризис, как это произошло в 1857 году.

Он достиг зрелости без реорганизации или

жертва одного акционера или держателя облигации.



Инвестиционным банкирам не было места на

Совет директоров Burhngton; и не имел

Банкир-практика, быть по обе стороны от

сделка. «Я не хочу», сказал г-н Форбс,

в начале своей карьеры, «рискнуть иметь

вменение покупки от компании в

что мне интересно. Около двадцати лет

позже он сделал свой величайший бой

Берлингтон из-под контроля некоторых контракторов и директоров, которых его биограф, мистер Пирсон,

описывает как «людей честности, которые имели

задумал, что в их двойном качестве

подрядчики и директора они были в состоянии полностью

справляться с собой справедливо ». Мистер форбс

думал иначе. Акционеры, которых он

встал на его сторону, и он победил.



Мистер Форбс был пионером среди Бостона

железнодорожные строители. Его пример и его успех

вдохновил многих других, потому что Бостон не испытывал недостатка

тогда у мужчин, которые были строителями, хотя некоторые

не хватало его мудрости и 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *