потерпела неудачу из довольно многочисленных объединенных военно-морских и военных экспедиций, которые были предприняты с целью сделать блокаду более полной и менее трудной оккупацией южных портов и, возможно, более серьезными вторжениями на Юг. Среди тех из них, которые не требуют особого уведомления, большинство преуспело. Таким образом, к весне 1863 года Флорида была в основном в руках Севера, а к 1865 году Юг имел только два порта, Чарлстон и Уилмингтон; но предприятие, наиболее привлекательное для северных настроений, нападение на самого Чарльстона, оказалось пустой тратой военной силы. Более того, до тех пор, пока в Гранте не появился сильный военный советник, в таких экспедициях была какая-то диссипация военной силы. Тем не менее, военно-морской успех Севера был настолько непрерывным и непреодолимым, что его история подробно не должна упоминаться на этих страницах. Почти с первого момента все более жесткое сцепление блокады с южным побережьем ощущалось, и в начале 1862 года внутренние водные пути Юга начали падать под командованием северных флотилий. Разумеется, такой успех необходим, с самого начала, принятие решительной политики; он нуждался в большой административной способности для импровизации военно-морского флота, где практически не существовало, и где условия его трудоустройства были во многих отношениях романными; и он нуждался в находчивом наблюдении, чтобы встретить сюрпризы нового морского изобретения, которым Юг, бедные, как и его возможности для судостроения, возможно, оказали импотенцию, поскольку один или два раза это, казалось бы, сделало, северная блокада. Гидеон Уэллс, ответственный министр Кабинета министров, был постоянным и, казалось, был способен на его задачу, но вдохновляющий ум Военно-морского департамента был найден в Густаве V. Фокс, отставке военно-морского офицера, который в начале администрации Линкольна был назначен помощником секретаря ВМФ. Политика блокады была начата Прокламацией Линкольна 19 апреля 1861 года. Это была выносливая мера, несомненно, являющаяся причиной трений с иностранными державами. Правительство Соединенных Штатов в 1812 году утверждало, что блокада, которая должна приносить какие-либо права против нейтральной торговли, должна быть эффективной блокадой и в последнее время не склонна принимать ленивые взгляды на такие вопросы; но когда она объявила о своей блокаде Юга, она обладала только тремя пароходами войны, с помощью которых она была эффективной. Но политика была полностью поддержана. Военно-морское управление в самом начале приняло решение о покупке торговых судов в северных портах и приспосабливании их к воинственному использованию, а также созданию собственных судов, в разработке которых он вскоре получил
Биография: Абрахам Линкольн (том 1)
Пост опубликован: 15.02.2018
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383