Монополии и народ (Автор: Чарльз Уайтинг Бейкер)

Пост опубликован: 14.03.2020

направление
трудоустройство_. За деньги в наше время всегда тратится, либо напрямую, его
владельцы или кем-то, кому он одолжил. И где деньги тратятся
это обеспечивает занятость. Поэтому, если деньги, которые были использованы в
ремонт и восстановление не требовались для этой работы, это
были потрачены в другом направлении и предоставили работу
труд там. Понимая, таким образом, что экономические интересы
сообщество лучше всего обслуживается, когда каждый из его членов оказывает свое
энергии с наибольшим результатом и с наименьшими затратами в производстве
богатство, давайте посмотрим, в какой степени интенсивная конкуренция и монополии
нарушили этот закон.

В своей интересной книге под названием «Вопросы дня» профессор Ричард
П. Эли из Университета Джона Хопкинса относится к строительству двух великих
железные дороги с тесно параллельными дорогами уже в эксплуатации, никель
Плате и Нью-Йорк, Уэст-Шор и Буффало, и говорит:

     «Предполагается, что деньги потрачены на эти две попытки
     на конкурсе составляет 200 000 000 долларов. Пусть читатель задумается
     момент, что это значит. Будет признано, что, принимая город и
     стране вместе, комфортабельные дома могут быть построены для
     в среднем 1000 долларов каждый. Двести тысяч домов может быть
     построено на сумму впустую и двести тысяч домов
     означает дома для одного миллиона человек. Я полагаю, это очень умеренно
     Смета для размещения суммы, потраченной на строительство бесполезно
     железные дороги на 1 000 000 000 долларов США, что на основе наших предыдущих
     По расчетам, построят дома для пяти миллионов человек.
     Но это, вероятно, слишком мала оценка даже
     прямые потери в результате применения ошибочного политического
     экономика к практической жизни. При добавлении косвенных потерь
     результат что-то поразительное, за счет ненужного
     количество поездов и того, что в противном случае было бы чрезмерно
     большая постоянная сила работников должна быть добавлена. Конечно ничего
     гораздо лучше, чем догадки, но я считаю, что
     полная потеря будет достаточной для обеспечения большей части
     люди Соединенных Штатов с домами. "

Но, кажется, вполне возможно более близко оценить состояние
потрачено на строительство ненужных железных дорог, чем общие
над. Теперь в круглых числах 158 000 миль железной дороги в
Соединенные Штаты. Две линии, названные выше, имеют общую протяженность почти
1000 миль; и в то время как они являются наиболее яркими 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *