линий, обеспечивающих быстрый, безопасный,
и чудесным образом дешевые транспортные средства в каждую часть
цивилизованный мир. Чтобы реализовать наибольшую выгоду от этих
устройства, стало необходимым сосредоточить наше производство
операции на огромных фабриках; собрать под одной крышей тысячу
рабочие, повысить их эффективность в десять раз за счет использования современных
распространять продукты своего труда на рынки
цивилизованный мир. Агентство, которое действовало, чтобы добиться этого
Результатом является конкуренция. Крупные мастерские смогли сделать товар так
намного дешевле, чем маленькие мастерские, которые последние исчезли. потом
один за другим большие мастерские были построены на фабриках, или были
заткнись, потому что фабрики могут производить товары с меньшими затратами. Итак
рост продолжался, и каждый прогресс в продолжении производства на
увеличение масштаба привело к снижению стоимости готовой продукции.
Конкуренция, которая поначалу была просто невидимой силой среди
Разрозненные мастерские, теперь яростное соперничество; каждая великая фирма стремится
на львиную долю рынка. В этих условиях это довольно
Естественно, что следует попытаться проверить сокращение прибыли
по какой-то форме соглашения об ограничении конкуренции. Много планов было
пытался, который пытался осуществить это с помощью простых соглашений и контрактов,
методы, которые оставляли каждое свойство под контролем его специальных владельцев;
но никто не был постоянно успешным. По доверительному плану
сочетание, свойства практически консолидированы; и
сбой комбинации путем вывода ее членов исключается.
Он предлагает производителям, тесно переполненным конкуренцией, средства
набухание их прибыли и обеспечение от потерь; и поощряется
феноменальный успех комбинации Standard Oil, они не были
медленно принять это.

Точка, на которую мы должны обратить особое внимание, в вышеизложенном
рассмотрение причин, которые произвели трасты, является тот факт, что
себестоимость продукции постоянно снижается по мере ее переноса
в большем и большем масштабе. И потому что более дешевый режим
производство всегда должно вытеснять режим, который дороже: как
Профессор Ричард Эли выражает это: «Производство на максимально возможной
Масштаб будет единственным практическим способом производства в ближайшем будущем ».
Нам не нужно останавливаться, чтобы доказать утверждение, что стоимость производства
современная фабричная система - это лишь малая доля
Система мастерских. Тот факт, что первый избил последнего в
гонка конкуренции доказала бы это, если бы она не была очевидна для большинства
неосторожный наблюдатель. Но это также факт, что доверие, кроме его
характер, как монополия, на