Монополии и народ (Автор: Чарльз Уайтинг Бейкер)

Пост опубликован: 14.03.2020

выборы, пресечение преступности и нищеты,
умственное и моральное возвышение мужчин и женщин, наносят более сильные удары
в монополии, чем они могут понять. Но если они хотят ускорить
день их успеха, они должны привести большие массы людей к
понять, что эти движения направлены не меньше, чем их
избавлению; и что реформаторы, которые так усердно трудятся, чтобы сделать наш
правительство чище, а люди благороднее, от всей души желают также излечить
зло монополии, и служить делу народа в каждом его
сформироваться.

Чарльз Уайтинг Бейкер.

TRIBUNE BUILDING, Нью-Йорк.
Июнь 1889 г.




СОДЕРЖАНИЕ.


I. ПРЕДСТАВЛЕННАЯ ПРОБЛЕМА 1
  Новое использование слова «Доверие» 1
  Народные знания о трестах, 2
  Средства правовой защиты для трастов, 2, 3
  Трасты вид монополии, 3
  Проблемы, которые представляет монополия, 4
  Необходимо беспристрастное расследование, 4
  Вопрос для обсуждения с разных точек зрения, 5
  Научный метод решения проблемы 5.

II. ТРАСТЫ И МОНОПОЛИИ В ПРОМЫШЛЕННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ 7
  Определение доверия, 7
  Первые тресты и их преемники, 8
  Описание организации треста льняного масла
    одним из его основателей, 9
  Действие доверенных лиц совершенно естественно, 14
  Фактическое влияние трастов на общественность, 15
  Прибыль треста льняного масла, 16
  Снижение рынка товаров, контролируемых трастами, 17
  Контроль рынка труда по трастам, 17
  Причины, которые породили доверие, 18
  Производство в больших масштабах самое экономичное, 20
  Standard Oil Trust защищает свою работу, 21
  Его прибыль и причина его низких цен 22
  Отрасли, в которых были сформированы трасты, 23
  Взгляды Эндрю Карнеги на тресты, 24
  Доверие сразу благо и проклятие, 25.

III. Монополии минерального богатства 26
  Горнодобывающая промышленность, первая монополизированная отрасль, 26
  Монополии в добыче железной руды, 27
  Монополии на другие металлы, 28
  Французский медный синдикат, 29
  Влияние его действия на потребителей меди 31
  Прибыль богатейших медных рудников, 32
  Антрацит-угольная добыча, 33
  Антрацит-угольный бассейн, 34
  Угольные монополии на западе и юге 36
  Монополии на нефть и природный газ, 40
  Другие монополии этого класса, 41.

Внутривенно МОНОПОЛИИ ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ 42
  Перевозка только необходимость в наше время, 42
  Важность железнодорожного движения, 43
  Железнодорожный транспорт насущная необходимость, 43
  Пункты отгрузки, где конкуренция существует очень мало, 44
  Консолидация и ее преимущества, 45
  Интенсивность конкуренции в железнодорожном движении на магистральных линиях, 47
  Его неизбежный эффект, 48
  Необходимость пулов или транспортных соглашений, 49
  Их история 50
  Закон о межгосударственной торговле, 51
  Эффект стимулирования конкуренции, 52
  Пороки, связанные с железнодорожными монополиями, 52
  Зло из-за 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *