Монополии и народ (Автор: Чарльз Уайтинг Бейкер)

Пост опубликован: 14.03.2020

производство, добыча и
перевозки в очень большой степени, и другие отрасли в
в значительной степени были и находятся в руках
очень немногих конкурентов. Мы обнаружили, что по законам конкуренции
это сокращение числа конкурентов значительно увеличивает
интенсивность конкуренции и, как следствие, отходы и нестабильность
цена, и, наконец, приносит монополию в существование. Эта монополия у нас есть
определяется как серьезное нарушение прав людей, и
мы обнаружили, что потери из-за интенсивной конкуренции и
бесплодные попытки победить монополию путем добавления новых конкурирующих единиц
потратили впустую богатство нации в бесчисленных миллионах. Мы сейчас
рассмотреть средства защиты, предложенные для этих зол.

Наиболее очевидное средство от монополии и тот, который был опробован
и выстоял с самой замечательной верой, является создание
новые конкуренты_. Угнетает ли нас железнодорожная монополия? Построй конкурирующий
линия. Газовая компания нашего города взимает с нас 3 доллара за тысячу за газ?
стоимость производства и доставки составляет 50 центов? Давайте начнем еще один газ
Компания и разорвать все наши тротуары снова, чтобы проложить свою сеть. Имеет
сахарный трест поднял цену на сахар два цента за фунт? Ну "сахар"
может быть произведен в любом месте за счет затрат труда и капитала ",
Адвокаты треста говорят, и поэтому мы будем "верить", что некоторые предприимчивые
производитель возьмет поле против комбинации. Но если мы сделаем
мы добавили к числу только _one_ конкурента
в поле. И только с двумя конкурентами в этой области, конкуренция
обязательно будет настолько _intense_ и _wasteful_, что формирование нового
монополия это вопрос короткого времени.

Это вывод, к которому нас приводит теория; и тем более
изучает историю реальных попыток создания конкуренции в этом
Кстати, тем более убедительно он должен быть, что неизбежный результат
будет то же самое, - молчаливое или формальное сочетание старого
монополия и новый конкурент, что приводит к восстановлению
абсолютное господство монополии. Автор тщательно изучил
фактическая работа сотен схем, в каждой части Соединенных
Государства, целью которых было создание конкуренции на железной дороге
транспорт. Это очень удивительный факт, чтобы увидеть рвение с
тысячи муниципалитетов по всей стране, которые имеют
взвалили на свои плечи огромные долги, чтобы обезопасить
линии, "и видели эти линии, поглощенные их соперниками,
все еще стремится 

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *