производство, добыча и
перевозки в очень большой степени, и другие отрасли в
в значительной степени были и находятся в руках
очень немногих конкурентов. Мы обнаружили, что по законам конкуренции
это сокращение числа конкурентов значительно увеличивает
интенсивность конкуренции и, как следствие, отходы и нестабильность
цена, и, наконец, приносит монополию в существование. Эта монополия у нас есть
определяется как серьезное нарушение прав людей, и
мы обнаружили, что потери из-за интенсивной конкуренции и
бесплодные попытки победить монополию путем добавления новых конкурирующих единиц
потратили впустую богатство нации в бесчисленных миллионах. Мы сейчас
рассмотреть средства защиты, предложенные для этих зол.

Наиболее очевидное средство от монополии и тот, который был опробован
и выстоял с самой замечательной верой, является создание
новые конкуренты_. Угнетает ли нас железнодорожная монополия? Построй конкурирующий
линия. Газовая компания нашего города взимает с нас 3 доллара за тысячу за газ?
стоимость производства и доставки составляет 50 центов? Давайте начнем еще один газ
Компания и разорвать все наши тротуары снова, чтобы проложить свою сеть. Имеет
сахарный трест поднял цену на сахар два цента за фунт? Ну "сахар"
может быть произведен в любом месте за счет затрат труда и капитала ",
Адвокаты треста говорят, и поэтому мы будем "верить", что некоторые предприимчивые
производитель возьмет поле против комбинации. Но если мы сделаем
мы добавили к числу только _one_ конкурента
в поле. И только с двумя конкурентами в этой области, конкуренция
обязательно будет настолько _intense_ и _wasteful_, что формирование нового
монополия это вопрос короткого времени.

Это вывод, к которому нас приводит теория; и тем более
изучает историю реальных попыток создания конкуренции в этом
Кстати, тем более убедительно он должен быть, что неизбежный результат
будет то же самое, - молчаливое или формальное сочетание старого
монополия и новый конкурент, что приводит к восстановлению
абсолютное господство монополии. Автор тщательно изучил
фактическая работа сотен схем, в каждой части Соединенных
Государства, целью которых было создание конкуренции на железной дороге
транспорт. Это очень удивительный факт, чтобы увидеть рвение с
тысячи муниципалитетов по всей стране, которые имеют
взвалили на свои плечи огромные долги, чтобы обезопасить
линии, "и видели эти линии, поглощенные их соперниками,
все еще стремится