выпустить его
держать, даже когда он больше не защищен патентами. Конкурирующие компании
который может быть установлен тогда, он будет стремиться сокрушить
конкуренция; и это вполне может быть успешным. Но насколько это
не защищен патентами, его следует рассматривать с другими
муниципальные монополии, в какой класс мы уже ссылались на это.

Курс, который преследует Bell Telephone Company, по крайней мере доказал
что вся наша патентная система требует тщательного и радикального пересмотра.
Изобретатель, безусловно, должен быть защищен, но не от публичного вреда.

Второй класс монополий, которые правительство устанавливает или помогает
в создании, потому что это считается для общественного благосостояния, что
они существуют, во-первых, те частные отрасли, которые получают помощь от
правительство, либо напрямую за счет субсидий, либо косвенно
налогообложение товаров иностранных конкурентов; и во-вторых, эти ветви
промышленности, которая осуществляется самим правительством.

Вопрос о предоставлении субсидий в основном остался в прошлом
вопрос. Столетие назад много новых предприятий во всех отраслях промышленности
обратился к правительству за помощью. В те дни, когда столицы было мало
и когда инвесторы колебались в опасности, возможно, было бы целесообразно предоставить
помощь государственной казны, чтобы помочь созданию молодых
промышленности; но сегодня, когда миллионы капитала готовы захватить
каждая возможность для выгодных инвестиций, это признается, что
субсидии со стороны государственного управления больше не нужны. Дни
предоставление субсидий закончилось не слишком рано. Народ Соединенных Штатов
отдал миллионы акров своих плодородных земель и другие миллионы
с трудом заработанные доллары, чтобы помочь в строительстве железнодорожных линий
Запад; и большая часть богатства, собранного таким образом, была собрана
в сундуки нескольких десятков человек. Монополии, созданные этими
субсидии были в значительной степени лишены их власти; но пока они царствовали
высший, их прибыль была собрана без остановки.

Есть только одно направление, в котором мы все еще слышим предоставление
решительно выступают за субсидии со стороны сектора государственного управления; это в
направление создания пароходных линий в зарубежные порты. Это было бы
помимо сферы нашего предмета, чтобы обсудить мудрость или глупость
такой процесс дальше, чем отметить тот факт, что он устанавливает
монополия.

Возьмем, скажем, случай пароходной линии между Нью-Йорком и Буэносом
Ayres. Во-первых, ясно, что государственная помощь будет
будет предоставлено, если нет достаточно бизнеса, чтобы побудить частные стороны
заняться предприятием. Но так как мы предполагаем, что не было бизнеса
достаточно,