самом деле является средством удешевления производства
над системой независимыми фабриками, потому что она продолжает
в большем масштабе, чем когда-либо прежде. Наш обзор
доверие с точки зрения создателей доверия продемонстрировало это наиболее убедительно; и
мы увидим больше этого, когда будем дальше изучать методы, с помощью которых
монополия получает преимущество над независимым производителем в распределении
с тем, что мы можем назвать трата конкуренции. В аргументе
представленный Standard Oil Trust перед Комитетом Палаты представителей по
Производство летом 1888 года, происходит следующее утверждение
работа, которую проделала эта монополия в удешевлении производства:

     «Стандарт Ойл Траст» предлагает доказать различные свидетели,
     в том числе господа Флаглер и Рокфеллер, что катастрофическое
     состояние нефтеперерабатывающего бизнеса и многочисленные неудачи
     рафинеры до 1875 года возникли из-за несовершенных методов рафинирования,
     отсутствие сотрудничества между переработчиками, распространенность спекулятивных
     методы купли-продажи как сырой, так и рафинированной
     нефть, резкое и значительное снижение цен на нефть, и
     чрезмерные ставки фрахта; что эти бедствия привели к
     сотрудничество и ассоциация между переработчиками, и что такое
     ассоциация и сотрудничество, что в конечном итоге приводит к
     Oil Trust, позволил переработчикам, таким образом сотрудничающим, уменьшить
     цены на нефтепродукты и тем самым приносят пользу обществу очень
     отмечена степень и что это было достигнуто:

     1. Путем удешевления транспорта, как местного, так и морского,
     путем совершенствования и расширения системы трубопроводов, путем
     конструировать и поставлять автомобили, с которыми нефть может быть отправлена ​​в
     навалом с меньшими затратами, чем в пакетах, и стоимость пакетов также
     быть спасенным; путем строительства резервуаров для хранения нефти наливом; по
     приобретение и совершенствование терминальных средств для приема,
     обработка и перегрузка масел; покупая или строя паровые буксиры
     и зажигалки для морского или речного обслуживания, а также путем строительства
     Причалы, доки и склады для внутренних и зарубежных перевозок.

     2. Объединяя знания, опыт и навыки и
     строительство мануфактур в более совершенном и широком масштабе, с
     утвержденные машины и оборудование, они были разрешены и делают
     производить лучшее качество осветительного масла при меньших затратах,
     тем самым фактическая стоимость производства снизилась примерно на 66
     процентов.

     «3. Что при тех же методах стоимость изготовления в бочках,
     жестяные банки и деревянные ящики были уменьшены с 50 до 60 процентов.

     «4. Что в результате этой